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东华国家级博士后科研工作站第二任博士圆满出站

       12月6日,杭州东华链条集团召开博士后出站报告会。评审专家组由吉林大学博导/教授孟繁忠、冯增铭,浙江大学博士/教授杨将新,余杭区人社局刘慰科长,东华集团总工程师叶斌,副总经理袁立华共六位专家组成。

    报告会由集团副总袁立华主持。


    本次提交出站申请的博士后科研人员张志刚博士于2010年毕业于浙江大学博士学位,是东华集团博士后科研工作站第二任出站博士。张志刚博士于2014年6月进入东华集团博士后科研工作站。在站期间以“离合器摩擦传动机理及控制技术研究”为课题展开研究。通过对依托EM-CVT项目中离合器摩擦传动机理及控制技术展开博士后课题研究,研究了离合器生热与传热机理,建立了离合器各关键部件的热分析有限元仿真模型,分析了离合器摩擦传动机理,研究了离合器接合过程接合压力产生机理,导出了离合器摩擦传递转矩模型,制定了EM-CVT中离合器控制策略。研究成果可以直接应用于EM-CVT项目中离合器系统的整车匹配及标定,解决了EM-CVT项目中离合器相关技术问题。评审专家组在认真听取了张博士的出站汇报后,一致认为报告研究思路清晰,技术方法合理,书写规范,达到了博士后出站要求和条件,成果优秀,专家组一致同意张志刚博士出站。



 


   报告会上,余杭区人社局刘慰科长讲话。她说,东华集团自2009年底搬迁到余杭区后,企业发展稳健,人才建设中注重从专家到一线技能人才的引进和培养,并不断创新理念、创新机制,取得重大成效,企业为余杭区的经济社会建设作出了巨大贡献。同时,刘科长强调,余杭区政府也非常重视高层次人才引进,希望张博士能留在余杭区发展。


    最后,副总经理袁立华作总结。他说,感谢整个研发团队取得的成果和专家组的考评,本项目取得的成果不管是现在还是将来,都对整个汽车行业的发展有着重要意义。希望该研究项目不但能够带动企业发展,更能带动行业的整体发展。后续,企业会继续利用好博士后科研工作站这一平台,不断吸引和培养更多的高层次人才。


    东华集团于2008年12月被批准正式成立省级博士后科研工作站。工作站设国家级技术中心、博士后办公室、科研实验室。2015年9月被批准设立国家级博士后科研工作站。引进的第一名博士为吉林大学许树新博士,研究课题为:汽车发动机正时链系统设计方法并圆满出站。项目投入应用后,所研究的设计方法,可以使我国发动机链条及其正时系统真正实现本土化生产,拥有自主知识产权,形成行业内新的技术创新点和经济增长点,具有巨大的经济和社会效益。



专家组与博士合影留恋